Jak się spodziewaliśmy, cudów za 850 pln nie ma. I po dokładnieszych oględzinach Favki okazało się, że będzie ona wymagała trochę więcej pracy niż się pierwotnie wydawało.

Wstępna lista napraw obejmuje:

• spawanie (szczególnie progi)
• uszczelnienie skrzyni biegów
• regenerację alternatora
• regulację LPG
• wymianę płynów
• zakup opon letnich (auto ma zimówki;-) )
• naprawę/wymianę sprzęgła

Tyle wiemy na dzień dzisiejszy. Coś mi mówi, że nie wiemy wszystkiego;-)

Stan progów jest odpowiedni do wieku pojazdu:

Nadkola:

Z plusów: we wnętrzu poprzedni właściciel Favki zrobił wiele żeby się wyróżniała;-))

Jak widać kolor niebieski góruje w aranżacji;-)

Nazwa naszego "ociekającego zajebistością zespołu" (w skrócie OZZ) jest ZLOmiszcze. Jako żę jesteśmy OZZ, w sposób godny powyższej nazwy nie poddajemy się i poddać się nie zamierzamy. Favka będzie jak nowa i zawstydzimy niejednego TurboDynoMana;-)

Żeby można było o jakiejkolwiek jeździe myśleć, potrzebne jest auto. Takowe nabyliśmy drogą zakupu gotówkowego za całe 850 pln.

Oczywiście nie udało sie za tę cenę kupić samochodu w stanie nadającym się do szaleństw interkontynentalnych, tak więc Favka przejdzie wkrótce szereg "profesjonalnych" zmian, potrzebnych do zniesienia trudów wyprawy.

Jakis czas temu, stary druh mój z lat młodzieńczych, napisał do mnie maila:

"

Zbieram załogę:

http://www.zlombol.pl/

Chętny?"

Odpowiedź mogła być jedna....

I o tym będzie ten blog;-)